Воздуховоды с резиновым уплотнителем
Ключевую роль в снижении утечек воздуховодов играет применение резинового уплотнения, который предварительно установлен при производстве фасонных изделий, что упрощает монтаж и является гарантией малой утечки.
Уплотнитель выполнен из износостойкого каучука на основе сополимера этилена, пропилена и диенового мономера. Рекомендованная температура воздуха от -40 до 110°С., возможно кратковременное понижение нижнего температурного предела до -50°С и повышение верхнего до 120°С.
Уплотняющая прокладка спроектирована в виде замкнутого профиля специальной формы из гомогенного каучука. Каучуковая прокладка находится в канавке в концевой части фитинга и надежно закреплена. После соединения фитинга с прямым участком воздуховода кромки прокладки будут загнуты назад. Таким образом, прокладка легко справляется с давлением разрежения, так как в этом случае обеспечивается напряжение на кромки вовнутрь воздуховода. Система выдерживает положительное давление до 3000 Па и давление разрежения до 5000 Па.
Воздухонепроницаемость — это важнейший показатель качества вентиляционной системы. Постоянное повышение цен на энергоносители заставляет искать пути снижения затрат электроэнергии, затрачиваемой для фильтрации, нагрева, охлаждения и распределения воздуха. Для этого также необходимо свести к минимуму утечку воздуха через систему воздуховодов, чтобы он доставлялся к расчетным выпускным точкам с минимальными потерями.
Европейский стандарт Eurovent 2.2 определяет три класса утечки:
- A – самый низкий класс, коэффициент утечки 1,32 (л/с)/м2 при 400 Па;
- В – средний класс, коэффициент утечки 0,44 (л/с)/м2 при 400 Па;
- С – самый высокий класс, коэффициент утечки: 0,15 (л/с)/м2 при 400Па;
Российский СНиП 2.04.05-91* определяет два класса утечки:
- Н – нормальный класс, коэффициент утечки 1,61 (л/с)/м2 при 400 Па;
- П. – плотный класс, коэффициент утечки 0,53 (л/с)/м2 при 400 Па.
Воздуховод круглого сечения с использованием резинового уплотнителя — воздуховод с самой высокой воздухонепроницаемостью, удовлетворяет требованиям самого высокого класса по европейскому стандарту – класса С и может быть использован в системах воздуховодов с повышенным требованиями к воздухопотерям.